Otsingud

Roberto Peia, Corriere Espresso ja Green, sõites Milanos ringi

Roberto Peia, Corriere Espresso ja Green, sõites Milanos ringi


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Usaldusväärsed, ökoloogilised ja kiired, tõepoolest, kiiremad - nad on jalgrattaga võrreldes tavaliste suuremahuliste ja saastavate veokitega: nad on Urban Bike Messengerid, kullerid, kes on spetsialiseerunud kergetele ja ekspressvedudele, mis on juba neli aastat kiiremini läbi Milano ja arvukam ja tõhusam.

Mõeldes üha värvikamale, puhtamale ja tsiviliseeritumale Milanole, Roberto Peia, UBMi president ja kiire UBM ise, korrutab pedaalidel pakutavaid teenuseid; toidust veebipõhise jälgimiseni.

 Autorid Foto: Marco Cremascoli

1) Mis on UBM?

UBM, tähistab Linnaratta käskjalad (www.urbanbm.it) on esimene rattakullerfirma Milanos, mis on spetsialiseerunud kergetele ja kiireteenustele Tarnime kõike, mida saab kanda mahukates ja veekindlates seljakottides, mis on loodud ja testitud spetsiaalselt meie töö jaoks. Meie tööaeg on esmaspäevast reedeni 9.00–18.00, kuid korraldame end tänu sellele, et meie pidevalt kasvav kullerimeeskond pakub üha täiuslikumat ja tõhusamat teenust, sulgemisaega pikendama.

2) Kuidas idee tekkis? Kas olete rahul sellega, kuidas täna läheb?

Idee sündis mujal Euroopas ja kaugemalgi juba väljakujunenud tegelikkuse uurimisel.
Turu ja konkurentide hoolikat analüüsi tehes nägime, et meie projekt ei saa olla mitte ainult teostatav, vaid sellest võib saada ka võitja. Ratas on liikluses ja tippaegadel kahtlemata kiireim kohaletoimetamise viis, eriti kesklinnas. Demonstreerimist, et meie intuitsioon ei olnud vale, näitavad meie kliendid ja kõik need, kes kasutavad UBM-i oma tarnete partnerina päevast päeva.

3) Kas teil on tulevikuplaane?

Tulevikus on meie eesmärk pakkuda üha laiemat ja toimivamat pakkumist, et rahuldada üha tähelepanelikumat klientuuri. The toidu kohaletoimetamineNäiteks on see üks meie uutest väljakutsetest, mis annab meile huvitava vastuse konsensusele. Valime oma klientide jaoks Milano parimad toidupoed, et pakkuda neile parimat toitu tavapärase täpsuse ja professionaalsusega.

Samuti on uus teenus, mille peatselt käivitame, see on otsene jälgimine meie klientidele: kiireteks tarneteks pakume teenust, mis edastab e-posti teel ümbriku kättesaamise ja tarneaja. See on nii antav lisagarantii kui ka viis näidata, et oleme konkurentsivõimelised kõigil rindel.

VAATA: pilte Urban Bike Messengeridest Milano tänavatel

4) Kas UBM on "eksporditav"?

Kasutame ära kogu selle töö ja kogemused, mis on saadud frantsiisile avanemisega alates 2008. aastast kuni tänaseni. Meie esimene haru on olnud Bolognas aasta, mis tänu meie Bolognese nõbude kirele ja professionaalsusele pakub meile suurt rahuldust.

5) Kes on teie tüüpilised kliendid? Kuidas sinust saab linnaratta käskjalg?

Meie klientuur kindlasti on põiki. Meil on advokaadibürood, raamatupidajad, tätoveerijad, suured rahvusvahelised ettevõtted, pangad ja väikesed käsitöökauplused, eriti Milano omavalitsus mille nimel oleme hiljuti töötanud infomaterjali levitamise alal C-piirkonna käivitamise ajal.
Aastate jooksul on meie klientuur laienenud ja mitmekesistunud.
Üha rohkem kliente on oma silmaga näinud, et ratas ja meie tööviis võidavad nii aja kui ka professionaalselt.
Kullerite hulka pääsemiseks minge lihtsalt meie veebisaidile ja täitke vorm jaotises "Sõida meiega". Ilmselt toimub nii nagu kõigis ettevõtetes intervjuu ja võimalik prooviperiood.

6) Kuidas elavad jalgrattad Milanos? Kui palju ja millal riskite?

Turvalisus on delikaatne ja sügavalt tunnetatud teema, mistõttu oleme ka esimesest tunnist kinni pidanud Kampaania "SALVAICICLISTI", mille käivitas Times ja mille taaselustasid Itaalias RCS ja Gazzetta dello Sport. Meie korporatiivsed ja eetilised väärtused nõuavad kõigepealt kullerite kaitsmist kindlustuse seisukohast,
neile selgitades, et kõige olulisem on luua ettevõte, mis kaitseb eelkõige töötajaid. Ja siis on Milanos rattaga palju ohtu nii munakivide ja radade kui ka mentaliteedi suhtes, mis pole tänaval olijatele alati rattasõbralik, nii et me arvame, et ainus suur jalgrattatee, millel minna investeerima nimetatakse tsivilisatsiooniks.

7) Unistuste Milano linnaratta käskjalgadele ...

UBM-i unistuste Milano on juba olemas ja pedaalime selle tänavatel iga päev.
Töötame selle nimel, et luua teistsugune viis teenuse pakkumiseks, töö andmiseks ja selle linna jätkusuutlikumaks muutmiseks.

Lähitulevikus tahaksime näha, et üha rohkem meie kullereid oma värvidega toimetaksid puhtama Milano.

Intervjuu autorMarta Abbà

VAATA: pilte Urban Bike Messengeridest Milano tänavatel


Video: Ryska Postens Bike Messenger in Stockholm EN (Juuni 2022).


Kommentaarid:

  1. Jenyd

    Jah, elu on ohtlik asi

  2. Justyn

    Apparently not destiny.

  3. Rich

    See on nõuetele vastav, kasulik teave

  4. Rishim

    Vabandan sekkumise pärast... Mul on sarnane olukord. Arutame. Kirjuta siia või PM-i.

  5. Bliant

    Now all is clear, many thanks for the information.

  6. Estevon

    There is a site on a question interesting you.



Kirjutage sõnum